La tension monte entre Caracas et Buenos Aires en raison de la saisie d’un avion dans le viseur des États-Unis

Les relations entre l’Argentine et le Venezuela, qui se sont nettement améliorées après la réouverture de l’ambassade à Caracas en juillet – dégradées sous l’administration Mauricio Macri – traversent un moment de tension qui s’intensifie au fur et à mesure des mouvements judiciaires dans l’avion vénézuélien qu’il a retenu à l’aéroport. Aéroport international d’Ezeiza depuis le 6 juin. Jeudi 11 août, le juge fédéral Federico Villena, a ordonné la saisie de l’avion à la demande du magistrat de Washington, Michael Harvey. La décision, soutenue et suggérée par la procureure argentine Cecilia Incardona, laisse le Boeing 747 à la disposition du juge américain. Cette mesure de Villena a conduit des membres du Federal Bureau of Investigation (FBI) et du US Marshals Service à inspecter l’avion. Harvey a approuvé les tâches de maintenance et le paiement des services et des fournitures du hangar pendant qu’ils étudiaient la situation. 

Cela s’est produit après que le président vénézuélien Nicolás Maduro a sévèrement attaqué en disant que le gouvernement de son homologue Alberto Fernández procédait à un « enlèvement » de l’avion et de son équipage composé de cinq Iraniens et de 14 Vénézuéliens. Après que Nicolás Maduro lui a eu demandé le « sauvetage de nos biens nationaux », des milliers de citoyens vénézuéliens ont défilé pour protester contre la position de l’administration argentine. Pour sa part, Diosdado Cabello, vice-président du Parti socialiste uni au pouvoir, a accusé Fernández de « recevoir et exécuter les ordres de l’impérialisme ». « Nous ne comprenons pas quelle est la cruauté contre notre pays. Il est seul responsable de ce qui arrive à cet avion et à l’équipage vénézuélien », a déclaré le haut responsable. Le point culminant des agressions est survenu lorsque le député de l’Assemblée nationale, Pedro Carreño, a qualifié le président argentin de « marionnette, mauviette, jalabolas ». 

La porte-parole de la Casa Rosada, Gabriela Cerruti, a cherché à faire baisser la résonance des déclarations lors d’une conférence de presse jeudi. « Nous comprenons qu’il s’agit d’expressions de différents acteurs de la vie politique vénézuélienne, car, à plusieurs reprises, les acteurs de la vie argentine ont eu des expressions fortes concernant le Venezuela et cela n’implique pas un incident diplomatique », a-t-il déclaré. L’ambassadeur d’Argentine au Venezuela, Oscar Laborde, a reçu Carreño et trente autres législateurs. Là, il a fait remarquer que les attaques contre Alberto Fernández étaient « inappropriées et inopportunes » et ont généré « dégoût et colère ». Lors de la réunion, les députés ont remis un document pour exiger la libération de l’avion. « Nous n’aurons pas de repos tant que justice ne sera pas faite avec l’équipage et l’avion », a déclaré aujourd’hui sur ses réseaux le ministre vénézuélien des Transports, Ramón Celestino Velásquez. Dans la lettre, ils répudient également « les intentions perverses du gouvernement américain de poursuivre les actions de saisie des avoirs vénézuéliens ».

L’Argentine et les États-Unis, des points différents sur l’avion vénézuélien. Les intérêts que Buenos Aires et Washington entretiennent vis-à-vis de l’avion en provenance de Caracas saisi ces dernières heures sont différents. Le pays sud-américain a servi d’intermédiaire pour que les Nord-Américains puissent accéder à l’avion de la compagnie Emtrasur, mais ils ne sont pas impliqués dans les mêmes causes. Le traité de collaboration entre ces pays n’exige pas, dans une saisie, que les crimes soient visés par les deux lois. Par exemple, les réglementations qui, selon les États-Unis, ont été violées ne constituent pas un crime en Argentine.

La justice argentine a retenu l’avion et ses membres tout en enquêtant sur d’éventuels liens avec des entités terroristes, comme le Hezbollah, un groupe soupçonné d’avoir perpétré l’attentat contre l’Association mutuelle israélite argentine (AMIA) en 1994, où 85 personnes sont mortes. Pour le moment, il n’y a aucune preuve d’eux, c’est pourquoi ils ne sont pas emprisonnés mais détenus. De leur côté, les États-Unis ont demandé la confiscation de l’avion car il fait l’objet de sanctions, selon leur législation. Le transfert par la compagnie iranienne Mahan Air à Emtrasur – une filiale de Convisa -, qui avait une triangulation sournoise aux Émirats arabes unis, a violé les lois sur l’exportation, selon le Tribunal fédéral de Washington. Les deux sociétés sont soumises à des restrictions imposées par le Département du Trésor des États-Unis pour collaboration logistique présumée avec des organisations terroristes. S’agissant d’incidents parallèles, le Venezuela ne fait pas partie de la cause qui intéresse Washington et il ne pourra pas faire appel de la condamnation. 

Texte original en espagnol EFE
Traduit par Françoise Couedel